سلکتور گیربکس اتوماتیک 206

نشانه‌ها و علائم خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک 206

همان‌طورکه گفته شد در گیربکس اتوماتیک 206، اجزا و قطعات مختلفی وجود دارند که عملکرد آن‌ها در کنار هم منجر به راه افتادن خودرو و فعالیت گیربکس می‌شود. خرابی هرکدام از قطعات تشکیل‌دهنده گیربکس در درجه اول عملکرد این سیستم را مختل کرده و بعد از آن در عملکرد کلی خودرو تاثیر می‌گذارد. صاحبان خودرو به‌منظور استفاده بهینه از آن و جلوگیری از فرسودگی باید با علائم اولیه خرابی قطعات مختلف آشنایی داشته باشند تا درصورت بروز مشکل در عملکرد و حرکت خودرو، قادر باشند تشخیص اولیه را انجام داده و به متخصص مراجعه کنند. درصورتی‌که اختلال در عملکرد خودرو ناشی از آسیب‌دیدگی گیربکس باشد و خرابی گیربکس هم در اثر صدمه سلکتور یا از کار افتادن این قطعه اتفاق افتاده باشد، علائم و نشانه‌های زیر را مشاهده خواهید کرد:

خاموش نشدن خودرو

درصورتی‌که سلکتور گیربکس اتوماتیک 206 دچار آسیب‌دیدگی شده باشد، احتمال اینکه خودرو خاموش نشود بسیار زیاد است. این موضوع به‌دلیل عدم امکان خارج کردن سوییچ از محل خود است و حتی امکان چرخاندن آن به‌منظور خاموش کردن خودرو هم وجود ندارد. این نشانه یکی از خطرناک‌ترین مشکلات خودرو است. به‌خصوص اگر خودروی خود را به نحوی خارج از دو حالت N یا P خاموش کنید، روشن شدن آن عملا غیرممکن خواهد بود و مشکلات زیادی برای ماشین شما ایجاد می‌شود؛

تولید صدای ناهنجار توسط گیربکس

از دیگر نشانه‌های خرابی گیربکس می‌توان به تولید صدای ناهنجار توسط این قطعه اشاره کرد. این صدا معمولا در زمان تعویض دنده رخ می‌دهد و حتی با وجود احتیاط در تعویض، صدای ناهنجاری تولید خواهد شد. این نشانه زمانی جدی شده و علامت یک مشکل جدی خواهد بود که صدای ناهنجار حتی در زمان حرکت خودرو نیز تولید شده و به‌راحتی قابل تشخیص باشد؛

تاخیر در تعویض دنده

همان‌طورکه در ابتدا گفته شد، دنده اتومات یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های خودرو است. تولید این قطعه برای راحت‌تر کردن رانندگی انجام شده است. دنده اتومات سریع‌ترین واکنش را دارد و به‌محض اینکه راننده برای تعویض دنده تلاش کند، این کار انجام می‌شود؛ اما زمانی که گیربکس دچار مشکل شده باشد، به‌خصوص وقتی‌که مشکل گیربکس ناشی از خرابی سلکتور باشد، تعویض دنده با تاخیر انجام می‌شود. توجه داشته باشید که این مشکل یعنی تاخیر در تعویض دنده دلایل مختلفی دارد؛ اما خرابی سلکتور نیز می‌تواند باعث تاخیر در تعویض دنده یا تقه زدن در زمان تعویض دنده شود. این مشکل نه‌فقط در زمان بالا بردن دنده و افزایش سرعت خودرو، حتی گاهی در زمان رفتن به عقب و گرفتن دنده عقب هم رخ می‌دهد؛

نداشتن تطابق نشانگر با دنده درگیر

همان‌طورکه گفته شد، سلکتور وظیفه مشخص کردن وضعیت دنده و کنترل آن باتوجه‌به سرعت خودرو را بر عهده دارد. زمانی‌که تعیین وضعیت دنده با کمک سلکتور انجام می‌شود، نشانگر دنده، وضعیت دنده را مشخص می‌کند و دنده‌ای که درگیر است و خودرو متناسب با آن حرکت می‌کند را به راننده نشان می‌دهد. درصورتی‌که سلکتور دچار خرابی شود، این موضوع با مشکل مواجه شده و دنده درگیر بالاتر یا پایین‌تر از چیزی که نشانگر نمایش می‌دهد، خواهد بود. برای مثال ممکن است بعد از خروج از R و گذاشتن دسته‌دنده در حالت D، همچنان وضعیت N ،P یا R را نمایش دهد، یا حتی وضعیتی خلاف آنچه که گیربکس در آن حالت است را نشان دهد؛

تغییر ناخواسته دنده

دیگر علامت خرابی و بروز مشکل در سلکتور گیربکس اتوماتیک 206، تغییر ناخواسته دنده است. زمانی‌که این قطعه دچار خرابی می‌شود، حین سرعت گرفتن یا کاهش سرعت، بدون اینکه راننده قصدی داشته باشد، دنده تغییر کرده و به یک دنده قبل یا پایین‌تر و یک دنده بعد یا بالاتر می‌رود. تغییر ناخواسته دنده را در اصطلاح دنده سرخود می‌گویند، این حالت هم نشانه خرابی سلکتور است و درصورت بروز آن ابتدا باید برای بررسی گیربکس و سلکتور اقدام کرد.